中级注册安全工程师《道路运输安全》试题题库（224题）

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下列说法中不属于“影响制动效能的主要因素”的是（）。

A.制动器的结构形式。一般而言，气压制动的制动效能要高于液压制动，鼓式制动的制动效能要高于盘式制动。但盘式制动器在液力助力下同样可以获得较高的制动效能

B.路面附着系数越高，制动效能越高

C.超载率。随着超载率的增加，制动效能下降，因此，超载的大货车制动距离远大于正常装载车辆的制动距离

D.超车行驶时，加速时间越短，行车越安全

知识点：第一章 道路运输安全基础

参考答案：D

解析：

影响制动效能的主要因素有：

制动器的结构形式。一般而言，气压制动的制动效能要高于液压制动，鼓式制动的制动效能要高于盘式制动。但盘式制动器在液力助力下同样可以获得较高的制动效能。

制动协调时间。液压制动的汽车制动协调时间要求小于或等于 0.35 s；采用气压制动的汽车制动协调时间要小于或等于 0.6 s；汽车列车、铰接客车、铰接无轨电车的制动协调时间要小于或等于 0.8 s。

路面附着系数越高，制动效能越高。在积水的路面上容易发生“滑水效应”，路面附着系数急剧降低，导致丧失制动效能。

超载率。随着超载率的增加，制动效能下降，因此，超载的大货车制动距离远大于正常装载车辆的制动距离。