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中级注册安全工程师《道路运输安全》试题题库（224题）
在实际行车过程中，造成制动效能恒定性下降的主影响因素中说法错误的是（ )。
A.在长大下坡连续制动时，应低挡低速行驶，采用发动机或排气辅助制动
B.选用耐热性强的制动器摩擦副材料
C.改进制动器的结构形式，如采用鼓式制动器
D.加快制动器的散热速度，如货车制动器强制性淋水
知识点：第一章 道路运输安全基础
参考答案：C
解析：
在实际行车过程中，造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象，其影响因素有：
在长大下坡连续制动时，应低挡低速行驶，采用发动机或排气辅助制动。
选用耐热性强的制动器摩擦副材料。
改进制动器的结构形式，如釆用盘式制动器。
加快制动器的散热速度，如货车制动器强制性淋水