中级注册安全工程师《金属非金属矿山安全》试题题库（377题）

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跑车事故是斜井提升的常见事故类别。关于防止斜井跑车事故的说法，错误的是（  ）。

A.倾角大于10°的斜井，应设置轨道防滑装置

B.专用人车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车厢

C.斜井专用人车各节车厢之间除连接装置外，还应附挂保险链

D.斜井井口设阻车器或斜井中设常闭式防跑车装置，并保持完好

知识点：第八章 专业技术综合模块

参考答案：D

解析：

斜井提升

（1）供人员上、下的斜井，垂直深度超过50m的，应设专用人车运送人员。斜井用矿车组提升时，不应人货混合串车提升。

（2）专用人车应有顶棚，并装有可靠的断绳保险器。列车每节车厢的断绳保险器应相互连接，并能在断绳时起作用。断绳保险器应既能自动，也能手动。

（3）运送人员的列车，应有随车安全员。随车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车内。

（4）运送人员的专用列车的各节车厢之间，除连接装置外，还应附挂保险链。连接装置和保险链，应经常检查，定期更换。

（5）倾角大于10°的斜井，应设置轨道防滑装置，轨枕下面的道碴厚度应不小于50mm。

（6）提升矿车的斜井，应设常闭式防跑车装置，并经常保持完好。

斜井上部和中间车场，应设阻车器或挡车栏。阻车器或挡车栏在车辆通过时打开，车辆通过后关闭。斜井下部车场应设躲避硐室。