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车辆行程利用率主要受( )等多种主客观因素的影响。
A.技术速度
B.车辆运行调度
C.出车时间利用系数
D.货流量在时间上和空间上分布不均衡
E.客流量在时间上和空间上分布不均衡
参考答案:BDE
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