单选题：

下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（  ）。

A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，作为隔振减震带

B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆

C.在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破

D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向，挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是路基爆破施工。

【选项分析】光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。

预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。

定向爆破：利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。

单选题：

关于填土路堤施工过程质量控制的说法，正确的是（  ）。

A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测

B.压实度检测频率由现场监理工程师确定

C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法

D.施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度

参考答案：D

解析：

【内容考查】本题考查的是填方路基施工。

【选项分析】施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少于2点。压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。

单选题：

下列可作为预防路基横向裂缝的措施是（ ）。

A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指数小于26的土

B.同一填筑层不得混用不同种类的土

C.路床底以下的路基填筑，严格控制每一填筑层的含水率，标高、平整度的控制可适当放宽

D.路基顶填筑层压实厚度小于8cm

参考答案：B

解析：

【内容考查】本题考查的是路基开裂病害的防治。

【选项分析】路基横向裂缝预防措施

（1）路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土。当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施。

（2）不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。

（3）路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。

（4）严格控制路基每一填筑层的含水率、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。

单选题：

关于热拌沥青混合料基层压实的说法，正确的是（ ）。

A.热拌沥青混合料的压实应按初压和终压（包括成型）两个阶段进行

B.初压时，压路机应从公路中心向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽

C.终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动装置的压路机进行碾压，不宜少于两遍且无轮迹

D.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，终压成型的终了温度不作要求

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是《公路沥青路面施工技术规范》。

【选项分析】

热拌沥青混合料的压实应按初压、复压和终压三个阶段进行。

初压时从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

复压时相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。

终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。

单选题：

下列可用作高速公路沥青路面上面层的是（ ）。

A.沥青表面处治路面

B.沥青贯入式路面

C.沥青碎石路面

D.沥青混凝土路面

参考答案：D

解析：

【内容考查】本题考查的是沥青路面结构及类型。

【选项分析】

沥青混凝土路面适用于各级公路面层。

沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。

热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。

沥青表面处治，一般用于三、四级公路， 也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

单选题：

水泥混凝土路面铺筑方式中，技术层次、装备水平和施工要求最高的是（  ）。

A.小型机械

B.三辊轴机组

C.碾压混凝土

D.滑模摊铺机

参考答案：D

解析：

【内容考查】本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。

【选项分析】滑模摊铺技术在我国自1991 年开始，经过多年推广应用，已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。

单选题：

下列钢丝，钢绞线，钢筋检验时分别抽取（ ）t。

A.60，100，60

B.100，60，60

C.60，60，100

D.100，60，100

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是钢筋工程施工。

【选项分析】钢丝：钢丝分批检验时每批质量应不大于60t，检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘，进行表面质量检查。在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。

钢绞线：钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

螺纹钢筋：螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。

单选题：

关于基坑开挖安全防护要求的说法，正确的是（  ）。

A.在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度不大于4m时，护道宽度不大于0.5m

B.在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度大于4m时，护道宽度为1m

C.深基坑四周距基坑边缘不大于0.5m处应设置钢管护栏，挂密目式安全网

D.基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备

参考答案：D

解析：

【内容考查】本题考查的是明挖扩大基础施工。

【选项分析】

基坑开挖时，应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制，基坑周边1m 范围内不得堆载和停放设备。

在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度小于或等于4m 时护道的宽度应不小于1m；基坑深度大于4m 时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽，水文和地质条件较差时应采取加固措施。

深基坑四周距基坑边缘不小于1m 处应设立钢管护栏、挂密目式安全网，靠近道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。

单选题：

下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述，正确的是（  ）。

A.施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

B.施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

C.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

D.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

参考答案：B

解析：

【内容考查】本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。

【选项分析】

悬臂浇筑边跨合龙施工流程图：施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架。

单选题：

关于隧道开挖方法及其适用范围的说法，正确的是（  ）。

A.Ⅴ级围岩中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后，可采用全断面法开挖

B.台阶法适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的单向四车道隧道

C.环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ～V级围岩的中小跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）适用于围岩较差、浅埋、地表沉降需要控制的单向四车道隧道

参考答案：C

解析：

【内容考查】本题考查的是公路隧道开挖。

【选项分析】全断面法适用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。
台阶法适用于 Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖。台阶长度宜为隧道开挖跨度的1～1.5倍。
环形开挖预留核心土法适用于Ⅳ～Ⅴ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。
中隔壁法（CD法）可适用于比较软弱的Ⅳ～Ⅴ级围岩浅埋大断面双车道、三车道隧道的场合；交叉中隔壁（CRD）可适用于软弱的Ⅳ～Ⅵ级围岩浅埋大断面双车道、三车道、四车道隧道的场合。